新加坡媒體報導,中新南向通道建設取得新突破,中國大陸雲南至新加坡鐵海聯運列車首發事經濟部國際貿易局

經濟部 / 駐新加坡台北代表處經濟組

    新加坡聯合早報本(5)月19日報導指出,中新(重慶)戰略性互聯互通示範項目,旗下南向通道的雲南至新加坡鐵海聯運班車於5月18日首次發車,顯示著南向通道建設加入了雲南的參與,並取得新突破。


    報導引述,本月18日10時18分,雲南至新加坡鐵海聯運「中新南向通道列車(昆明——欽州港)」首次發車。該列車是由中國大陸鐵路昆明局集團有限公司、南寧局集團有限公司聯手打造的西南地區南向通道鐵路運輸新產品,由鐵路貨櫃箱和海運貨櫃箱組成,採取貨櫃箱原箱下海出境方式,改變以往雲南出口物資在港口拆箱換裝或散貨直接裝船的模式。這為雲南大宗物資出口提供了新的物流解決方案,實現一站式直達目的地。


    中鐵貨櫃箱運輸有限責任公司昆明分公司總經理楊巨玲表示,該列車由昆明局、南寧局兩個鐵路集團公司負責運行支援、場站服務及確保列車運行效率等工作;中鐵貨櫃箱運輸有限責任公司負責為客戶制定全程鐵海聯運總包方案,並攜手與新加坡港務集團(PSA)、華南中遠海運貨櫃箱等船務企業及物流企業,一起搭建貨櫃箱鐵海聯運服務平台。透過列車雙向對開,實現貨櫃箱鐵海聯運「重去重回」,降低物流成本。


    中新南向通道雙向列全車程執行時間約27小時,較普通貨運列車減少12個小時。從昆明到欽州港兩天內可到達,比原有運輸方式節省約一天時間。該列車開行後,將與之前開通的欽州港至重慶、欽州港至成都班列形成三線齊頭並進新格局,對廣西構建面向東協的國際大通道、打造西南中南地區開放發展新的戰略支點、形成「一帶一路」銜接重要門戶具有重要意義。展望未來,「中新南向通道班列(昆明—欽州港)」將實現雙向、常態化對開,也將成為中國大陸、新加坡互聯互通重要通道。


    中新南向通道是以重慶、廣西、貴州、甘肅為重要站點,由中國大陸西部省區市與新加坡等東協國家通過區域聯動、國際合作,利用鐵路、公路、水運、航空等多種運輸方式,向南經貴州等省市,通過廣西北部灣等沿海沿邊口岸,通達新加坡及東協主要物流站,進而輻射南亞、中東、澳洲等區域的複合型國際貿易物流通道。