WTO服務貿易論壇電子報．春季號 序
歡迎閱讀WTO服務貿易論壇電子報
今年本報「論壇專題」將從產官學研各個不同面向，深入個別服務產業探討是項產業在WTO談判之最新發展及與該業相關之國際經貿議題等資訊；另外新闢「服務業專訪」欄，將採訪業界，瞭解民間業者的實際困難與需求。同時亦歡迎各位讀者多加利用「WTO服務貿易論壇」網站的交流園地，踴躍提供您的寶貴意見，並推薦服務業相關人士訂閱。
WTO會員於服務貿易談判討論進一步自由化與物流相關服務業情形
常駐世界貿易組織代表團 楊參事珍妮
在現代社會中，因全球化的影響及產業競爭力日益激烈，交易成本(尤其與運輸相關的成本)對於一國廠商競爭力的影響力與日俱增，一般人常將該成本比喻為額外關稅。依據UNCTAD相關統計資料顯示，在過去十幾年中，開發中會員花費在國際運輸的費用幾乎為已開發會員的二倍；已開發會員所花費在物流服務業（即包裝、倉儲、運輸、庫存、行政及相關管理費用）的費用上占總生產成本的20%，而發開中會員，尤指內陸會員，單單運輸費（freight cost）就幾占總出口值的40%。因此，如何進一步自由化與物流相關的服務業成為相關WTO會員非常重視的一項課題。
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WTO海運業及物流業的談判進展和開放情況
中華經濟研究院台灣WTO中心 靖心慈副研究員
世界貿易組織（WTO）服務貿易談判開始之際，首先設定供會員談判填寫承諾表參考之用的服務業分類文件，會員透過談判決定每個子行業是否做出市場開放和國民待遇的承諾，以及保留限制性措施。
然而，國際貿易和運輸在過去十多年間快速成長，大型業者逐漸跨業整合提供服務，使得子行業之間的分野逐漸變模糊，為了達成實質有效的市場開放承諾，杜哈新回合談判除了希望會員做出更多的承諾外，亦朝整合性分類承諾之方向發展，例如海運業提出複合式運輸（multimodal transport）、物流服務（logistics Service）的產生的。
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RFID管制規範之國際趨勢及其對於物流服務貿易之影響
國立清華大學科技法律研究所副教授 彭心儀
國立清華大學科技法律研究所研究生 李萬明
根據IBM 的研究指出，「射頻識別系統」（Radio Frequency Identification，簡稱RFID）應用於物流服務業的助益主要可由三個面向進行了解：節省人事成本、確保物流的準確性以及縮短物流處理流程。在節省人事成本方面，在物流作業中，人力資源扮演非常重要的角色。舉例而言，將貨品包裝出貨前必須完整的檢驗、確認訂單，以求貨物的正確送達、滿足客戶要求。
顧客至上的服務模式之下，過去繁複的檢查程序相對提高人事成本，使用RFID 便可以有效降低此等檢驗成本。
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我國海運服務業概況及參與WTO海運服務業談判情形
交通部航政司 林專員上閔
依據2005年WTO部長會議公布之資料顯示，全球貿易90%的貨物係藉由船舶來運送，海運服務業扮演著促進世界貿易的重要角色，更是全球經濟發展的命脈，推動海運服務業自由化將能降低相關成本，增進整體運輸效率，進而帶動經濟的成長。
而我國航運業從民國六○年代起配合出口導向的製造業發展政策，協助台灣產品打開外銷市場，至今所經營的航線已遍及全世界，並擠身全球第9大航運國，高雄港更為全球第6大貨櫃港，可見我國在海運服務業的發展規模及重要性。
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